Bộ Palăng Xích Điện 3 Pha 750kg DUKE DU-750 Kết Hợp Con Chạy Điện DU-102C

PALĂNG XÍCH ĐIỆN DUKE DU-750 KẾT HỢP XE CON ĐIỆN DU-102C – TẢI TRỌNG 750KG, NÂNG 6M, ĐIỀU KHIỂN 4 HƯỚNG

1. Tổng quan sản phẩm DUKE DU-750 + DU-102C

Palăng xích điện DUKE DU-750 kết hợp xe con điện DU-102C là hệ thống nâng hạ và di chuyển hàng hóa bằng điện, được thiết kế phục vụ các hoạt động sản xuất, lắp ráp, bảo trì và vận chuyển thiết bị trong nhà máy, nhà xưởng, kho hàng và công trình công nghiệp.

Hệ thống gồm hai thiết bị chính: palăng xích điện DU-750 có tải trọng nâng 750kg và xe con điện DU-102C có chức năng di chuyển palăng theo phương ngang trên dầm thép. Khi kết hợp, hai thiết bị tạo thành giải pháp nâng hạ có khả năng thực hiện đồng thời hai chuyển động cơ bản: nâng – hạ hàng hóa theo phương thẳng đứng và di chuyển tải theo phương ngang.

DUKE DU-750 sử dụng động cơ cảm ứng công nghiệp công suất 1,5HP, cơ cấu truyền động bánh răng hành tinh, phanh đĩa điện từ và xích tải thép hợp kim Grade 80 do FEC Nhật Bản cung cấp. Thiết bị có chiều cao nâng 6m, cấu hình một đường xích (1-Fall), tốc độ nâng 6m/phút ở tần số 50Hz.

Xe con điện DU-102C được thiết kế để lắp trên dầm có chiều rộng cánh nằm trong phạm vi điều chỉnh 75–150mm. Động cơ xe con công suất 0,5HP, tốc độ di chuyển 18m/phút ở 50Hz và 22m/phút ở 60Hz theo thông số nhà sản xuất.

Sự kết hợp DU-750 và DU-102C phù hợp với các doanh nghiệp cần một hệ thống nâng hạ có khả năng di chuyển linh hoạt giữa nhiều vị trí làm việc trên cùng một đường dầm.

Thông tin nhận diện sản phẩm

2. Cấu tạo hệ thống palăng DUKE DU-750 + xe con DU-102C

Hệ thống DUKE DU-750 + DU-102C gồm các cụm thiết bị phối hợp để thực hiện chức năng nâng hạ và di chuyển tải.

Các bộ phận chính bao gồm:

• Palăng xích điện DU-750.
• Xe con di chuyển bằng điện DU-102C.
• Động cơ nâng hạ.
• Động cơ di chuyển ngang.
• Xích tải thép hợp kim Grade 80.
• Cụm móc nâng trên và dưới.
• Hệ thống phanh điện từ.
• Bộ truyền động bánh răng hành tinh.
• Hệ thống điều khiển điện.
• Bộ điều khiển 4 hướng.

2.1. Palăng xích điện DUKE DU-750 – Bộ phận nâng hạ

DU-750 là bộ phận trực tiếp thực hiện quá trình nâng và hạ hàng hóa.

Thiết bị có tải trọng nâng danh định 750kg, sử dụng cấu hình một đường xích và động cơ cảm ứng công nghiệp công suất 1,5HP.

Các đặc điểm kỹ thuật chính:

• Tải trọng nâng: 750kg.
• Chiều cao nâng: 6m.
• Số đường xích: 1-Fall.
• Tốc độ nâng: 6m/phút tại 50Hz.
• Động cơ: Induction Motor.
• Công suất: 1,5HP.
• Nguồn điện: 380V, 3 pha.
• Xích tải: 7,1 × 20mm.
• Hệ thống phanh: Electromagnetic Disc Brake.

Palăng sử dụng xích tải để truyền lực nâng đến cụm móc dưới. Khi nhận lệnh điều khiển, động cơ dẫn động cơ cấu truyền động, làm xích chuyển động theo chiều nâng hoặc hạ.

2.2. Xe con điện DUKE DU-102C – Bộ phận di chuyển ngang

DU-102C là xe con điện được thiết kế để lắp palăng trên dầm thép, cho phép toàn bộ cụm palăng và tải nâng di chuyển theo phương ngang.

Khác với xe con kéo tay, DU-102C sử dụng động cơ điện để tạo chuyển động di chuyển dọc theo dầm.

Theo tài liệu kỹ thuật, xe con có các đặc điểm:

• Tải trọng tối đa được công bố: 2.000kg.
• Động cơ: 0,5HP.
• Tốc độ di chuyển: 18m/phút ở 50Hz.
• Tốc độ di chuyển: 22m/phút ở 60Hz.
• Phạm vi điều chỉnh cánh dầm: 75–150mm.
• Có thể lắp với các model DUKE DU-825, DU-901, DU-902, DU-750, DU-905 và DU-906.

Lưu ý: Tải trọng tối đa 2.000kg là thông số của xe con theo tài liệu giới thiệu. Khi kết hợp với palăng DU-750, tải trọng làm việc của toàn bộ hệ thống vẫn bị giới hạn bởi tải trọng danh định của palăng và các thành phần liên quan. Không được hiểu hệ thống DU-750 + DU-102C có khả năng nâng 2 tấn.

2.3. Bộ điều khiển 4 hướng

Hệ thống DU-750 + DU-102C sử dụng cấu hình điều khiển 4 hướng để người vận hành điều khiển cả chuyển động nâng hạ và di chuyển ngang.

Bốn hướng điều khiển cơ bản:

Bộ điều khiển giúp người vận hành thao tác hệ thống từ vị trí điều khiển phù hợp, hạn chế việc phải di chuyển trực tiếp đến thiết bị để thực hiện từng thao tác.

Khi sử dụng, cần quan sát đường đi của tải, kiểm tra khu vực di chuyển và bảo đảm không có người hoặc vật cản trong vùng hoạt động.

3. Động cơ palăng DU-750 – Công nghệ cảm ứng công nghiệp

DUKE DU-750 được trang bị động cơ cảm ứng công nghiệp hiệu suất cao (Industrial Grade High Efficiency Induction Motor).

Động cơ có công suất 1,5HP, được thiết kế cho các ứng dụng nâng hạ trong môi trường công nghiệp.

Một đặc điểm được nhà sản xuất nhấn mạnh là dây quấn động cơ sử dụng dây tráng men có khả năng chịu nhiệt đến 180°C.

Đặc điểm này hướng đến khả năng đáp ứng điều kiện làm việc của thiết bị nâng hạ công nghiệp.

Các thông số chính:

Cần phân biệt khả năng chịu nhiệt của dây quấn với nhiệt độ vận hành bình thường của toàn bộ động cơ.

4. Hệ thống phanh đĩa điện từ

DU-750 sử dụng phanh đĩa điện từ (Electromagnetic Disc Brake) với vật liệu có hệ số ma sát cao.

Hệ thống phanh được thiết kế để hỗ trợ kiểm soát chuyển động nâng hạ và duy trì trạng thái làm việc của thiết bị.

Theo mô tả của DUKE, phanh có đặc điểm:

• Sử dụng cơ cấu phanh đĩa.
• Hoạt động bằng điện từ.
• Vật liệu có hệ số ma sát cao.
• Không yêu cầu điều chỉnh thường xuyên.
• Hướng đến khả năng vận hành êm và ổn định.

Phanh là bộ phận quan trọng của palăng, cần được kiểm tra định kỳ nhằm phát hiện các dấu hiệu mài mòn, trượt tải hoặc hoạt động bất thường.

5. Hệ thống điều khiển điện áp thấp 24V

DUKE DU-750 sử dụng điều khiển điện từ với điện áp điều khiển 24V.

Mạch điều khiển tiếp nhận tín hiệu từ bộ điều khiển cầm tay và điều phối hoạt động của động cơ nâng.

Đối với cấu hình DU-750 + DU-102C, bộ điều khiển 4 hướng cho phép người vận hành lựa chọn chức năng nâng, hạ, trái và phải.

Cần phân biệt:

• 380V: Điện áp nguồn cấp palăng theo cấu hình sản phẩm.
• 24V: Điện áp điều khiển palăng theo catalogue.
• Nguồn cấp động cơ xe con: Cần xác nhận theo nhãn máy và cấu hình đặt hàng DU-102C.

Việc đấu nối cần được thực hiện bởi kỹ thuật viên có chuyên môn, đúng sơ đồ điện và hướng dẫn của nhà sản xuất.

6. Xích tải FEC Japan Grade 80

Xích tải là bộ phận chịu lực trực tiếp trong quá trình nâng hàng.

DUKE DU-750 sử dụng xích thép hợp kim Grade 80, được giới thiệu là cung cấp từ FEC Nhật Bản.

Thông số xích tải:

Xích Grade 80 được lựa chọn cho cơ cấu nâng của DU-750 theo thiết kế của nhà sản xuất.

Trong quá trình sử dụng, cần thường xuyên kiểm tra mắt xích, độ mài mòn, biến dạng, nứt và tình trạng bôi trơn.

Không sử dụng xích thay thế nếu chưa xác nhận đúng kích thước, cấp vật liệu và yêu cầu kỹ thuật.

7. Hệ thống truyền động bánh răng hành tinh

DUKE DU-750 sử dụng cơ cấu truyền động bánh răng hành tinh (Planetary Gearing System).

Hệ thống truyền động có nhiệm vụ truyền lực từ động cơ đến cơ cấu dẫn động xích tải.

Theo nhà sản xuất, thiết kế bánh răng hành tinh hướng đến khả năng truyền tải mạnh mẽ và độ bền trong quá trình sử dụng.

Đối với thiết bị nâng hạ công nghiệp, tình trạng bộ truyền động cần được theo dõi thông qua tiếng ồn, độ rung, nhiệt độ và tình trạng bôi trơn.

8. Cụm móc nâng thép hợp kim rèn nóng

Móc nâng trên và dưới của DU-750 được chế tạo bằng thép hợp kim theo phương pháp rèn nóng (Hot Forging).

Nhà sản xuất công bố hệ số an toàn 4 lần cho cụm móc.

Móc dưới được tích hợp vòng bi cho phép xoay 360°.

Đặc điểm này giúp người vận hành thuận tiện hơn khi định hướng móc và kết nối với phụ kiện nâng.

Thông số:

9. Thông số kỹ thuật palăng DUKE DU-750 + xe con DU-102C

9.1. Thông số palăng xích điện DU-750

9.2. Thông số xe con điện DU-102C

9.3. Cấu hình hệ thống hoàn chỉnh

Lưu ý: Tổng trọng lượng thiết bị và cấu hình đóng gói cần được xác nhận theo phương án giao hàng thực tế.

10. Nguyên lý hoạt động của hệ thống DU-750 + DU-102C

Hệ thống hoạt động dựa trên sự phối hợp giữa động cơ nâng của DU-750 và động cơ di chuyển của DU-102C.

Chế độ nâng tải

Khi người vận hành nhấn nút UP, động cơ palăng hoạt động, kéo xích tải và nâng hàng hóa theo phương thẳng đứng.

Chế độ hạ tải

Khi nhấn nút DOWN, cơ cấu nâng hoạt động theo chiều ngược lại, đưa hàng hóa xuống vị trí mong muốn.

Chế độ di chuyển sang trái

Khi nhấn nút LEFT, động cơ xe con DU-102C tạo chuyển động để đưa toàn bộ cụm palăng và hàng hóa sang trái dọc theo dầm.

Chế độ di chuyển sang phải

Khi nhấn nút RIGHT, xe con di chuyển theo chiều ngược lại.

Việc kết hợp các chuyển động cho phép người vận hành đưa tải đến nhiều vị trí khác nhau trong phạm vi hoạt động của hệ thống dầm.

Không sử dụng xe con để kéo tải theo phương ngang khi tải đang bị mắc kẹt hoặc tạo lực kéo lệch ngoài thiết kế.

11. Ứng dụng DUKE DU-750 + DU-102C trong công nghiệp

Dòng palăng xích điện DUKE được thiết kế cho nhiều môi trường làm việc như nhà máy tổng hợp, kho hàng, công trình xây dựng, hệ thống đường ống và ngành nông nghiệp.

Khi kết hợp với xe con điện DU-102C, hệ thống có thể hỗ trợ các hoạt động nâng hạ và vận chuyển ngang trong phạm vi dầm lắp đặt.

11.1. Nhà máy cơ khí và gia công kim loại

Hệ thống có thể được xem xét để nâng và di chuyển:

• Động cơ điện.
• Hộp số công nghiệp.
• Cụm chi tiết cơ khí.
• Vật tư kim loại.
• Thiết bị phục vụ lắp ráp.
• Các cụm máy trong quá trình bảo trì.

Xe con điện giúp di chuyển tải dọc theo dầm đến vị trí lắp ráp hoặc khu vực bảo dưỡng.

11.2. Nhà máy sản xuất và lắp ráp

Trong dây chuyền sản xuất, DU-750 + DU-102C có thể hỗ trợ đưa linh kiện, cụm thiết bị và vật tư đến các vị trí làm việc.

Khả năng điều khiển 4 hướng hỗ trợ người vận hành phối hợp nâng hạ và di chuyển ngang.

11.3. Kho hàng và trung tâm logistics

Tại kho hàng, hệ thống có thể được sử dụng để nâng các kiện hàng, thiết bị và vật tư có khối lượng phù hợp.

Xe con điện cho phép di chuyển hàng theo chiều dài dầm, hỗ trợ quá trình đưa tải đến khu vực lưu trữ hoặc xuất hàng.

11.4. Nhà máy lắp ráp thiết bị điện

Trong hoạt động lắp ráp tủ điện, máy móc và thiết bị công nghiệp, palăng có thể hỗ trợ nâng các cụm thiết bị có tải trọng phù hợp.

Cần xác định điểm treo và phương án kết nối tải để tránh làm hư hỏng thiết bị.

11.5. Công trình xây dựng và lắp đặt cơ điện

DU-750 + DU-102C có thể hỗ trợ nâng và di chuyển vật tư, thiết bị phục vụ các công việc lắp đặt trong phạm vi hệ thống dầm.

Nguồn điện, điều kiện lắp đặt và khả năng chịu tải của kết cấu cần được đánh giá trước khi đưa thiết bị vào sử dụng.

11.6. Khu vực bảo trì và sửa chữa máy móc

Trong các nhà máy, thiết bị có thể hỗ trợ tháo lắp và di chuyển những cụm máy có khối lượng phù hợp.

Việc sử dụng palăng điện kết hợp xe con giúp giảm nhu cầu nâng và vận chuyển thủ công.

12. Ưu điểm của cấu hình DUKE DU-750 + DU-102C

Kết hợp nâng hạ và di chuyển ngang bằng điện

Hệ thống thực hiện hai chức năng chính thông qua hai thiết bị riêng biệt, giúp mở rộng phạm vi thao tác trong khu vực lắp đặt.

Tải trọng nâng 750kg

Đáp ứng các công việc nâng hạ hàng hóa, vật tư và máy móc có khối lượng nằm trong giới hạn thiết kế.

Chiều cao nâng 6m

Cấu hình sản phẩm được cung cấp với chiều dài nâng 6m, phù hợp để xem xét cho các khu vực cần khoảng nâng tương ứng.

Động cơ palăng 1,5HP

Động cơ cảm ứng công nghiệp, dây quấn có khả năng chịu nhiệt đến 180°C theo công bố.

Xích tải FEC Japan Grade 80

Xích thép hợp kim kích thước 7,1 × 20mm theo tài liệu kỹ thuật.

Phanh đĩa điện từ

Hỗ trợ kiểm soát quá trình nâng hạ.

Xe con điều chỉnh được chiều rộng dầm

DU-102C có phạm vi điều chỉnh cánh dầm 75–150mm, hỗ trợ lắp đặt trên các dầm có kích thước phù hợp.

Điều khiển 4 hướng

Cho phép thực hiện nâng, hạ, trái và phải thông qua bộ điều khiển.

13. Hướng dẫn lựa chọn và lắp đặt DU-750 + DU-102C

13.1. Kiểm tra tải trọng làm việc

Tải trọng nâng của hệ thống là 750kg.

Cần tính toán khối lượng hàng hóa, phụ kiện nâng và các thành phần tham gia vào quá trình treo tải theo yêu cầu thiết kế.

Không sử dụng tải trọng tối đa 2.000kg của xe con để thay thế giới hạn tải trọng 750kg của palăng.

13.2. Kiểm tra kích thước dầm

DU-102C có phạm vi điều chỉnh cánh dầm 75–150mm.

Trước khi đặt hàng, cần đo chính xác:

• Chiều rộng cánh dầm.
• Chiều dày cánh dầm.
• Loại dầm.
• Kết cấu đường chạy.
• Khả năng chịu tải của dầm và hệ thống treo.

Ngoài chiều rộng cánh dầm, cần kiểm tra các điều kiện lắp đặt và tương thích cơ khí theo tài liệu của nhà sản xuất.

13.3. Kiểm tra nguồn điện

Cấu hình palăng được cung cấp sử dụng nguồn 380V, 3 pha.

Đối với xe con, cần xác nhận điện áp động cơ theo nhãn máy và cấu hình đặt hàng.

Không tự ý đấu nối nguồn điện khi chưa có sơ đồ kỹ thuật phù hợp.

13.4. Kiểm tra chiều cao nâng

Sản phẩm được giới thiệu với chiều cao nâng 6m.

Cần kiểm tra khoảng không phía trên palăng, chiều cao móc nâng, vị trí đặt tải và không gian thao tác.

13.5. Kiểm tra trước khi vận hành

Trước khi đưa thiết bị vào sử dụng, cần kiểm tra:

• Độ chắc chắn của hệ thống dầm.
• Khả năng di chuyển của xe con.
• Tình trạng xích tải.
• Móc nâng và chốt an toàn.
• Hệ thống phanh.
• Giới hạn hành trình.
• Thiết bị bảo vệ quá tải.
• Rơ-le bảo vệ sai thứ tự pha.
• Bộ điều khiển 4 hướng.
• Chiều chuyển động nâng, hạ, trái và phải.

Việc lắp đặt, chạy thử và nghiệm thu cần được thực hiện bởi nhân sự có chuyên môn.

14. Bảo dưỡng hệ thống DUKE DU-750 + DU-102C

Để duy trì khả năng làm việc, cần xây dựng kế hoạch kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ cho cả palăng và xe con.

Đối với palăng DU-750:

• Kiểm tra động cơ nâng.
• Kiểm tra phanh đĩa điện từ.
• Kiểm tra xích tải và đường dẫn xích.
• Kiểm tra cụm móc nâng.
• Kiểm tra bộ truyền động bánh răng.
• Kiểm tra giới hạn hành trình.
• Kiểm tra hệ thống điện và bảo vệ quá tải.

Đối với xe con DU-102C:

• Kiểm tra bánh xe di chuyển.
• Kiểm tra động cơ di chuyển.
• Kiểm tra hệ thống truyền động.
• Kiểm tra cơ cấu điều chỉnh chiều rộng.
• Kiểm tra khả năng di chuyển trên dầm.
• Kiểm tra các đầu nối điện.

Đối với bộ điều khiển:

• Kiểm tra nút UP và DOWN.
• Kiểm tra nút LEFT và RIGHT.
• Kiểm tra dây điều khiển.
• Kiểm tra tín hiệu điều khiển.
• Kiểm tra chức năng dừng.

Khi phát hiện bất thường, cần ngừng vận hành và xử lý theo hướng dẫn kỹ thuật trước khi tiếp tục sử dụng.

15. Tư vấn lựa chọn palăng xích điện DUKE tại TATEKSAFE

TATEKSAFE cung cấp giải pháp thiết bị an toàn công nghiệp và thiết bị nâng hạ phục vụ nhà máy, khu công nghiệp, xưởng cơ khí, nhà thầu EPC và các đơn vị thi công.

Đối với hệ thống DUKE DU-750 + DU-102C, doanh nghiệp cần xác định đồng thời các yếu tố:

• Tải trọng nâng thực tế.
• Chiều cao nâng.
• Chiều dài đường chạy của xe con.
• Chiều rộng cánh dầm.
• Nguồn điện tại vị trí lắp đặt.
• Tần suất vận hành.
• Không gian nâng hạ và di chuyển.
• Phương án lắp đặt và bảo dưỡng.

TATEKSAFE hỗ trợ tư vấn lựa chọn cấu hình palăng, xe con điện và phụ kiện phù hợp với yêu cầu sử dụng.

Liên hệ TATEKSAFE để được tư vấn palăng xích điện DUKE DU-750 kết hợp xe con DU-102C tải trọng 750kg, chiều cao nâng 6m và điều khiển 4 hướng cho hệ thống nâng hạ nhà xưởng.

16. Câu hỏi thường gặp về DUKE DU-750 + DU-102C

DUKE DU-750 + DU-102C có tải trọng nâng bao nhiêu?

Tải trọng nâng của hệ thống là 750kg, theo giới hạn của palăng DU-750.

DU-750 có chiều cao nâng bao nhiêu?

Cấu hình sản phẩm đang được giới thiệu có chiều cao nâng 6m.

Xe con DU-102C có chức năng gì?

DU-102C là xe con điện, có chức năng di chuyển palăng và tải theo phương ngang trên dầm thép.

DU-102C có thể lắp trên dầm rộng bao nhiêu?

Xe con có phạm vi điều chỉnh chiều rộng cánh dầm từ 75mm đến 150mm theo tài liệu sản phẩm.

Tốc độ di chuyển của xe con DU-102C là bao nhiêu?

Tốc độ di chuyển là 18m/phút ở 50Hz và 22m/phút ở 60Hz.

Động cơ palăng DU-750 có công suất bao nhiêu?

Động cơ cảm ứng công nghiệp của DU-750 có công suất 1,5HP.

Động cơ xe con DU-102C có công suất bao nhiêu?

Động cơ di chuyển xe con có công suất 0,5HP.

DU-750 sử dụng xích tải loại nào?

Palăng sử dụng xích thép hợp kim Grade 80, kích thước 7,1 × 20mm, được giới thiệu là cung cấp từ FEC Nhật Bản.

Bộ điều khiển 4 hướng có những chức năng gì?

Bộ điều khiển hỗ trợ bốn chuyển động: nâng, hạ, trái và phải.

DU-102C có thể sử dụng với palăng DUKE model khác không?

Theo tài liệu, xe con DU-102C tương thích với các model DU-825, DU-901, DU-902, DU-750, DU-905 và DU-906. Cần xác nhận kích thước và cấu hình lắp đặt thực tế.

Xe con DU-102C tải được 2 tấn, vậy hệ thống có nâng được 2 tấn không?

Không. Tải trọng nâng của hệ thống DU-750 + DU-102C là 750kg vì giới hạn nâng phụ thuộc vào palăng DU-750 và các thành phần khác của hệ thống.