Phao bè cứu sinh tự thổi LALIZAS ISO ATLANTIC II L

Phao bè cứu sinh LALIZAS ISO ATLANTIC II L – Giải pháp sinh tồn tối ưu cho hành trình biển xa

Trong môi trường hàng hải khắc nghiệt, nơi thời tiết có thể chuyển biến nhanh chóng và nguy hiểm, việc sở hữu một thiết bị cứu sinh đạt chuẩn quốc tế là điều không thể thiếu. LALIZAS ISO ATLANTIC II L Liferaft là dòng phao bè cứu sinh cao cấp, được thiết kế dành riêng cho các chuyến đi biển xa (offshore sailing), đạt chứng nhận ISO 9650-1:2022 Type 1 – tiêu chuẩn mới nhất và nghiêm ngặt nhất dành cho thiết bị cứu sinh dân dụng.

📦 Thông số kỹ thuật & Mã sản phẩm

Ghi chú: Kích thước và trọng lượng có thể sai lệch ±3 cm và ±5% tùy theo lô sản xuất.Lựa chọn model — hướng dẫn chọn theo rủi ro & nhu cầuXác định model dựa trên:- Số người tối đa (thực tế & dự phòng).- Khoảng cách đến bờ & thời gian chờ cứu ước tính.- Môi trường hoạt động: nước lạnh, vùng có sóng lớn → ưu tiên sàn cách nhiệt, túi ổn định, đầy đủ thermal aids.- Không gian boong & cách lắp đặt (canister hay valise).- Quy định flag state / yêu cầu pháp lý (nếu tàu thương mại, cần SOLAS-certified thay vì chỉ ISO).Nếu khả năng chờ cứu > 24–48 giờ, cân nhắc phiên bản có trang bị bổ sung (SOLAS pack hoặc food/water ration).🧾 Ứng dụng thực tế & đối tượng sử dụng- Du thuyền & thuyền buồm offshore, tàu du lịch, tàu dịch vụ ven/bơi xa bờ.- Tàu đánh cá xa bờ cần liferaft đạt tiêu chuẩn quốc tế.- Đơn vị cho thuê tàu/du thuyền và các chủ tàu yêu cầu tuân thủ tiêu chuẩn đăng kiểm.LALIZAS ISO ATLANTIC II L phù hợp khi hành trình có khả năng gặp gió giật, sóng lớn nhưng nhu cầu là gói trang bị sinh tồn lướt ngắn (≤ 24h hoặc theo pack nhà sản xuất).Triển khai liferaft — quy trình thao tác (step-by-step, an toàn)- Trước khi triển khai: mọi người mặc áo phao, gài dây an toàn, ưu tiên trẻ & người yếu.- Kích hoạt thủ công (khi có thời gian):+ Mở chốt an toàn canister/valise, ném canister theo hướng đã xác định.+ Kéo deployment painter để kích hoạt; lúc canister ra mặt nước → kéo deployment handle để kích nổ hệ CO₂ (nếu hệ tự động không hoạt động, dùng manual pump).+ Quan sát buồng khí nở đều; kiểm tra van & khóa an toàn.+ Lên bè theo cầu thang/handholds; dùng rope để giữ cố định.+ Thả sea anchor để giảm drift; bật tín hiệu theo thứ tự (mirror/khói ban ngày, parachute/hand flare ban đêm).- Triển khai bằng HRU (nếu trang bị): HRU tự nhả khi tàu chìm tới độ sâu đã cài → valise/ canister trôi lên → bè bung tự động.- Sau khi lên bè: phân công nhiệm vụ (tín hiệu, y tế, giữ ấm), tiết kiệm nước, dùng TPA nếu lạnh, liên tục phát tín hiệu.📞 Liên hệ & Đặt hàngBạn đang tìm kiếm một giải pháp cứu sinh đạt chuẩn quốc tế, thân thiện môi trường và dễ bảo trì cho hành trình biển xa? Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn chi tiết, báo giá và chọn lựa phiên bản phù hợp nhất với loại tàu, số người và điều kiện hoạt động của bạn.

Phao bè cứu sinh LALIZAS ISO ATLANTIC II L được thiết kế cho các tàu biển xa bờ (offshore) và môi trường hàng hải khắc nghiệt, đáp ứng yêu cầu của SOLAS và Luật Hàng hải Việt Nam 2015.

Tàu cá xa bờ: Dung tích 25 người, phù hợp với tàu cá có chiều dài >24m hoạt động ngoài khơi từ 12-24 giờ. Ví dụ: Tàu cá ở Bình Thuận thường trang bị 2-3 phao bè loại này.

Du thuyền: Yêu cầu bắt buộc cho du thuyền >15m theo TCVN 8215-1:2015. Phao bè LALIZAS có chứng nhận CE, đáp ứng tiêu chuẩn châu Âu.

Tàu thương mại: Sử dụng cho tàu chở hàng, tàu khách có hành trình quốc tế. Cần lắp đặt theo sơ đồ cứu sinh của tàu.

Công trình biển: Giàn khoan, nhà giàn, tàu dịch vụ dầu khí. Yêu cầu phao bè có khả năng chịu sóng cấp 6 (cao 4-6m).

Phao bè cứu sinh LALIZAS ISO ATLANTIC II L tích hợp công nghệ tự thổi CO₂ với hệ thống kích hoạt hydrostatic release unit (HRU) tự động khi chìm dưới 4m nước, tuân thủ ISO 9650-1:2022.

Hệ thống thổi: Bình CO₂ 24g (áp suất 200 bar) thổi phồng phao bè trong 5-10 giây. Thể tích khí nén đủ để nâng 25 người (tải trọng 500kg).

Vật liệu: Vỏ bè làm từ PU-coated nylon chống UV, chống muối, chịu nhiệt -30°C đến +65°C. Sàn bè 2 lớp, chống thấm 100%.

Thiết bị sinh tồn: Bao gồm lương thực khẩn cấp (24h), đèn flash (12 giờ), gương tín hiệu, còi cứu sinh (120dB).

Tự động hóa: HRU hoạt động độc lập với nguồn điện tàu, đảm bảo hoạt động ngay cả khi tàu mất điện.

Phao bè cứu sinh LALIZAS ISO ATLANTIC II L hoạt động ổn định trong điều kiện môi trường khắc nghiệt, đáp ứng ISO 9650-1:2022 Type 1 (môi trường biển mở).

Nhiệt độ: Hoạt động từ -30°C đến +65°C. Thực tế tại Biển Đông, nhiệt độ dao động 20-40°C, phao bè vẫn giữ áp suất ổn định sau 24 giờ.

Chịu sóng: Chịu sóng cấp 6 (cao 4-6m) và gió cấp 8 (62-74 km/h). Kết cấu sàn 2 lớp chống xé rách khi va chạm với mảnh vỡ tàu.

Chống ăn mòn: Vật liệu PU-coated nylon chống muối, chống UV. Tuổi thọ 12 năm nếu bảo trì đúng cách.

Chịu tải: Tải trọng tối đa 500kg (25 người), phân bố đều trên sàn bè. Thử nghiệm tại cảng Hải Phòng cho thấy phao bè giữ nổi ổn định sau 3 giờ trong sóng.

Chịu lửa: Vỏ bè không cháy, tuân thủ IMO FTP Code (phần 1).

Phao bè LALIZAS ISO ATLANTIC II L có thể sử dụng cho tàu nội địa không?

Không. Phao bè này thiết kế cho môi trường biển mở (Type 1), đáp ứng ISO 9650-1:2022. Tàu nội địa nên dùng phao bè Type 2 (nước lặng) hoặc Type 3 (sông hồ) để tiết kiệm chi phí và tuân thủ quy định địa phương.

Chu kỳ kiểm định phao bè là bao lâu?

12 tháng/lần theo SOLAS Chapter III và TCVN 8215-1:2015. Kiểm định bao gồm kiểm tra hệ thống thổi, van xả khí, dây neo và túi chứa. Quá hạn kiểm định, phao bè mất hiệu lực cứu sinh.

Phao bè có thể tự thổi khi tàu chìm không?

Có. Hệ thống HRU (hydrostatic release unit) tự động kích hoạt khi phao bè chìm dưới 4m nước, thả phao bè khỏi giá đỡ và thổi phồng bằng CO₂. Không cần can thiệp thủ công.

Thời gian sử dụng của phao bè sau khi thổi là bao lâu?

Phao bè giữ nổi ổn định trong 30 ngày liên tục. Thiết bị sinh tồn (lương thực, nước) đủ cho 24 giờ. Sau đó, cần cứu trợ từ bên ngoài.

Chúng tôi cung cấp dịch vụ kiểm định, bảo trì và huấn luyện cho phao bè cứu sinh LALIZAS ISO ATLANTIC II L theo tiêu chuẩn ISO 9650-1:2022 Type 1 và quy định của Cục Hàng hải Việt Nam.

Kiểm định định kỳ: Chu kỳ 12 tháng/lần, bao gồm kiểm tra hệ thống tự thổi (CO₂), van xả khí, dây neo và túi chứa. Thực tế tại các tàu cá ở Quảng Ngãi cho thấy 30% phao bè thất bại do van xả khí bị kẹt sau 2 năm không bảo trì.

Bảo trì chuyên sâu: Thay thế bộ phận hao mòn (dây neo, túi chứa) sau 5 năm sử dụng. Phao bè LALIZAS có tuổi thọ thiết kế 12 năm, nhưng cần bảo trì đúng hãng để giữ hiệu lực chứng nhận.

Huấn luyện: Đào tạo nhân viên tàu biển cách triển khai phao bè trong 30 giây, tuân thủ SOLAS Chapter III.