Con Chạy Xích Kéo Tay KENBO MGT – Xe Chạy Dầm Treo Pa Lăng 0,5–20 Tấn
- Đơn vị
- pcs
Liên hệ để nhận báo giá
Phản hồi trong giờ làm việc. Cần tư vấn chọn đúng tiêu chuẩn? Ghi rõ môi trường sử dụng trong yêu cầu.
Mô tả
CON CHẠY XÍCH KÉO TAY KENBO MGT – XE ĐẨY DẦM TREO PA LĂNG 0,5–20 TẤN
Con chạy xích kéo tay KENBO MGT là thiết bị xe chạy dầm dùng để treo và di chuyển pa lăng, tời nâng hoặc tải trọng theo phương ngang trên dầm I, đặc biệt phù hợp với các hệ thống nâng hạ trong nhà xưởng, kho hàng, công trường, xưởng cơ khí và khu vực bảo trì thiết bị.
Khác với con chạy đẩy tay, KENBO MGT sử dụng cơ cấu truyền động bằng xích kéo tay kết hợp bộ truyền bánh răng, giúp người vận hành điều khiển chuyển động của tải một cách chủ động mà không cần dùng nguồn điện.
Dòng MGT cung cấp nhiều mức tải trọng từ 0,5 tấn đến 20 tấn, đáp ứng các nhu cầu nâng hạ và di chuyển tải từ nhẹ đến tải trọng lớn.
Lưu ý: Thông số kỹ thuật dưới đây được biên soạn theo dữ liệu sản phẩm được cung cấp. Trước khi lắp đặt thực tế cần kiểm tra khả năng chịu tải của dầm, kích thước mặt bích, tải trọng làm việc, bán kính cong và điều kiện vận hành.
1. KENBO MGT là gì?
KENBO MGT là con chạy xích kéo tay (manual geared trolley), còn được gọi là:
- Con chạy dầm kéo tay.
- Xe chạy dầm xích.
- Xe đẩy pa lăng kéo xích.
- Xe con chạy dầm.
- Con chạy pa lăng.
- Manual geared trolley.
- Geared beam trolley.
- Chain operated trolley.
- Manual trolley for hoist.
Thiết bị được lắp trên dầm I/I-Beam và dùng để treo pa lăng xích, pa lăng điện hoặc thiết bị nâng tương thích.
Người vận hành kéo dây xích điều khiển để truyền lực qua hệ thống bánh răng, làm bánh xe di chuyển trên mặt dầm.
Cấu trúc vận hành cơ bản:
Xích kéo tay → Bộ truyền bánh răng → Bánh xe → Di chuyển trên dầm → Tải/pa lăng
Nhờ nguyên lý này, người vận hành có thể điều chỉnh vị trí tải theo phương ngang mà không cần sử dụng động cơ điện.
2. Ưu điểm nổi bật của KENBO MGT
Tải trọng đa dạng 0,5–20 tấn
Dòng MGT được cung cấp nhiều mức tải:
- 0,5 tấn
- 1 tấn
- 2 tấn
- 3 tấn
- 5 tấn
- 10 tấn
- 20 tấn
Đây là dải tải trọng tương đối rộng, cho phép lựa chọn thiết bị theo từng hệ thống nâng hạ.
Vận hành bằng xích kéo tay
MGT không yêu cầu nguồn điện để di chuyển.
Điều này mang lại một số lợi ích trong các khu vực:
- Không có nguồn điện.
- Cần thiết bị đơn giản.
- Cần kiểm soát tốc độ di chuyển bằng tay.
- Môi trường bảo trì, sửa chữa.
- Công trường hoặc khu vực tạm thời.
Bộ truyền bánh răng
Cơ cấu truyền động bánh răng giúp chuyển lực kéo từ dây xích thành chuyển động của bánh xe.
Nhờ đó, người vận hành không cần trực tiếp đẩy tải nặng bằng tay.
Lắp đặt trên dầm I
MGT được thiết kế để lắp trên dầm I có chiều rộng phù hợp với từng model.
Do đó, khi lựa chọn cần đặc biệt chú ý đến:
Tải trọng + chiều rộng dầm + loại dầm + điều kiện kết cấu.
3. Cơ cấu hoạt động của con chạy xích kéo tay
Một hệ thống KENBO MGT cơ bản bao gồm:
- Khung xe.
- Bánh xe chạy dầm.
- Bộ truyền bánh răng.
- Xích điều khiển.
- Cơ cấu treo tải.
- Cơ cấu điều chỉnh chiều rộng.
- Các chi tiết liên kết và bảo vệ.
Khi người vận hành kéo xích:
Lực kéo tay
↓
Bánh xích điều khiển
↓
Bộ truyền bánh răng
↓
Trục truyền động
↓
Bánh xe
↓
MGT di chuyển trên dầm
↓
Pa lăng và tải di chuyển theo phương ngang
Cấu trúc này giúp việc định vị tải trở nên chủ động và thuận tiện hơn.
4. Bảng thông số kỹ thuật KENBO MGT
| Tải trọng | Chiều rộng dầm | Bán kính quay tối thiểu | Trọng lượng |
|---|---|---|---|
| 0,5 tấn | 68–94 mm | 0,9 m | 7,8 kg |
| 1 tấn | 68–100 mm | 1,0 m | 10,2 kg |
| 2 tấn | 94–124 mm | 1,1 m | 15,5 kg |
| 3 tấn | 116–140 mm | 1,3 m | 25,5 kg |
| 5 tấn | 140–180 mm | 1,4 m | 39,5 kg |
| 10 tấn | 125–180 mm | 1,7 m | 100 kg |
| 20 tấn | 136–203 mm | 5,0 m | 235 kg |
Thương hiệu: KENBO
Model: MGT
Loại: Con chạy xích kéo tay
Phương thức vận hành: Xích kéo tay + truyền động bánh răng
Kiểu dầm: Dầm I/I-Beam phù hợp thông số kỹ thuật
Nguồn năng lượng: Không cần điện để di chuyển
5. KENBO MGT 0,5T
Model tải trọng 0,5 tấn có:
- Tải trọng: 0,5 tấn
- Chiều rộng dầm: 68–94 mm
- Bán kính quay tối thiểu: 0,9 m
- Trọng lượng: 7,8 kg
Đây là cấu hình nhỏ gọn, phù hợp với các hệ thống nâng hạ tải nhẹ khi yêu cầu thiết bị có khả năng di chuyển pa lăng theo phương ngang.
6. KENBO MGT 1T
Model 1 tấn:
- Tải trọng: 1 tấn
- Chiều rộng dầm: 68–100 mm
- Bán kính quay tối thiểu: 1,0 m
- Trọng lượng: 10,2 kg
Model này phù hợp với nhiều ứng dụng nâng hạ trong xưởng cơ khí, bảo trì máy móc và kho hàng.
7. KENBO MGT 2T
Model 2 tấn:
- Tải trọng: 2 tấn
- Chiều rộng dầm: 94–124 mm
- Bán kính quay tối thiểu: 1,1 m
- Trọng lượng: 15,5 kg
Đây là lựa chọn phù hợp cho các hệ thống cần di chuyển pa lăng và tải trọng trung bình.
8. KENBO MGT 3T
Model 3 tấn:
- Tải trọng: 3 tấn
- Chiều rộng dầm: 116–140 mm
- Bán kính quay tối thiểu: 1,3 m
- Trọng lượng: 25,5 kg
MGT-3T có thể sử dụng trong các ứng dụng nâng hạ máy móc, khuôn, thiết bị cơ khí và vật tư công nghiệp có tải trọng lớn.
9. KENBO MGT 5T
Model 5 tấn:
- Tải trọng: 5 tấn
- Chiều rộng dầm: 140–180 mm
- Bán kính quay tối thiểu: 1,4 m
- Trọng lượng: 39,5 kg
Đây là model phù hợp cho nhiều ứng dụng công nghiệp có tải trọng tương đối lớn.
10. KENBO MGT 10T
Model 10 tấn:
- Tải trọng: 10 tấn
- Chiều rộng dầm: 125–180 mm
- Bán kính quay tối thiểu: 1,7 m
- Trọng lượng: 100 kg
MGT-10T thuộc nhóm thiết bị tải trọng lớn, cần đặc biệt chú ý đến kết cấu dầm và phương án lắp đặt.
11. KENBO MGT 20T
MGT-20T là model có tải trọng cao nhất trong bảng thông số được cung cấp.
- Tải trọng: 20 tấn
- Chiều rộng dầm: 136–203 mm
- Bán kính quay tối thiểu: 5 m
- Trọng lượng: 235 kg
Với tải trọng lên đến 20 tấn, việc thiết kế hệ thống phải được thực hiện dựa trên điều kiện kết cấu thực tế thay vì chỉ lựa chọn xe chạy theo tải trọng của pa lăng.
12. Ứng dụng của con chạy xích kéo tay KENBO MGT
KENBO MGT có thể được sử dụng trong nhiều lĩnh vực.
Nhà máy cơ khí
- Di chuyển máy móc.
- Nâng hạ khuôn.
- Bảo trì thiết bị.
- Di chuyển động cơ.
- Lắp đặt máy.
Nhà máy sản xuất
MGT có thể được sử dụng cùng pa lăng để nâng và di chuyển:
- Thiết bị.
- Linh kiện.
- Khuôn.
- Cụm máy.
- Vật tư sản xuất.
Kho hàng
Thiết bị phù hợp với các hệ thống dầm nâng được bố trí trong kho để hỗ trợ:
- Nâng hàng.
- Định vị hàng.
- Di chuyển hàng theo phương ngang.
Xưởng sửa chữa
Một ứng dụng phổ biến là di chuyển:
- Động cơ.
- Hộp số.
- Máy bơm.
- Motor.
- Cụm thiết bị.
13. Ứng dụng trong bảo trì máy móc
Trong bảo trì công nghiệp, thiết bị thường phải được tháo ra khỏi dây chuyền.
Ví dụ:
Pa lăng
→ nâng thiết bị
KENBO MGT
→ di chuyển ngang
Dầm I
→ tạo đường chạy
Hệ thống này giúp đưa thiết bị ra khỏi vị trí lắp đặt để phục vụ sửa chữa hoặc thay thế.
14. Kết hợp KENBO MGT với pa lăng xích
MGT thường được sử dụng cùng pa lăng xích kéo tay.
Một hệ thống hoàn chỉnh có thể gồm:
Dầm I
↓
KENBO MGT
↓
Pa lăng xích
↓
Móc cẩu
↓
Tải hàng
MGT đảm nhiệm di chuyển ngang, trong khi pa lăng đảm nhiệm nâng/hạ theo phương đứng.
Đây là một trong những cấu hình đơn giản và phổ biến cho hệ thống nâng hạ thủ công.
15. Kết hợp với pa lăng điện
Trong một số hệ thống phù hợp, con chạy dầm có thể được sử dụng để treo thiết bị nâng chạy điện.
Tuy nhiên cần xác nhận:
- Khả năng tương thích.
- Tải trọng.
- Kích thước móc treo.
- Chiều rộng dầm.
- Chiều cao không gian.
- Cấu hình hệ thống.
Không nên mặc định mọi model MGT đều phù hợp với mọi loại pa lăng.
16. Lợi ích khi sử dụng con chạy xích kéo tay
Không cần nguồn điện
Đây là ưu điểm quan trọng đối với các hệ thống nâng hạ thủ công.
Điều khiển trực tiếp
Người vận hành kiểm soát chuyển động thông qua xích kéo.
Thiết kế cơ khí
Không phụ thuộc vào motor điện để di chuyển.
Dễ bảo trì
Cấu trúc cơ khí tương đối trực quan, thuận tiện cho công tác kiểm tra và bảo dưỡng theo hướng dẫn nhà sản xuất.
Linh hoạt
Có thể sử dụng trong nhiều khu vực mà việc cấp điện cho cơ cấu chạy là không thuận tiện.
17. Cách lựa chọn KENBO MGT
Không nên lựa chọn con chạy chỉ dựa trên tải trọng.
Cần kiểm tra ít nhất 5 yếu tố:
1. Tải trọng
Ví dụ:
Tải 2 tấn → xem xét model 2T hoặc cấu hình cao hơn theo thiết kế.
2. Chiều rộng mặt bích dầm
Ví dụ MGT-2T:
94–124 mm
Nếu dầm nằm ngoài phạm vi này, không nên lắp đặt nếu chưa có giải pháp kỹ thuật được phê duyệt.
3. Bán kính cong
Nếu hệ thống dầm có đoạn cong, phải kiểm tra bán kính quay tối thiểu.
4. Kích thước pa lăng
Móc treo của pa lăng phải tương thích với cơ cấu treo của trolley.
5. Khả năng chịu tải của dầm
Đây là yếu tố đặc biệt quan trọng.
Con chạy 5T không có nghĩa dầm chắc chắn chịu được tải 5T.
Khả năng chịu tải của toàn bộ hệ thống phải được đánh giá đồng bộ.
18. Bán kính quay tối thiểu là gì?
Bán kính quay tối thiểu là thông số quan trọng khi MGT hoạt động trên hệ thống dầm có đoạn cong.
Ví dụ:
- 0,5T: 0,9 m
- 1T: 1,0 m
- 2T: 1,1 m
- 3T: 1,3 m
- 5T: 1,4 m
- 10T: 1,7 m
- 20T: 5 m
Nếu bán kính cong của dầm nhỏ hơn giới hạn cho phép, xe chạy có thể không vận hành đúng thiết kế.
19. Lắp đặt KENBO MGT trên dầm I
Trước khi lắp đặt cần kiểm tra:
- Chiều rộng mặt bích.
- Độ dày dầm.
- Tình trạng bề mặt dầm.
- Khả năng chịu tải.
- Độ thẳng.
- Độ cong.
- Điểm giới hạn hành trình.
- Không gian phía trên và phía dưới dầm.
Sau khi lắp đặt, cần kiểm tra khả năng di chuyển của trolley trước khi đưa vào vận hành chính thức.
20. Kiểm tra trước khi sử dụng
Trước mỗi ca làm việc nên kiểm tra trực quan:
Khung trolley
Kiểm tra:
- Nứt.
- Cong.
- Biến dạng.
- Hỏng liên kết.
Bánh xe
Kiểm tra:
- Mòn.
- Nứt.
- Hỏng.
- Kẹt.
- Tiếp xúc không đều với dầm.
Xích kéo
Kiểm tra:
- Mắt xích.
- Độ biến dạng.
- Liên kết.
- Khả năng vận hành.
Bộ truyền
Kiểm tra:
- Tiếng động bất thường.
- Kẹt.
- Vận hành không đều.
- Dấu hiệu hư hỏng.
21. Những điều không nên làm
Không vượt tải trọng
Không sử dụng MGT vượt quá tải trọng làm việc cho phép.
Không kéo giật
Không tạo lực kéo đột ngột.
Không kéo tải đang bị kẹt
Nếu tải không di chuyển, cần dừng lại và kiểm tra nguyên nhân.
Không sử dụng dầm không phù hợp
Chiều rộng dầm phải nằm trong phạm vi thiết kế.
Không đứng dưới tải
Khu vực phía dưới tải nâng phải được kiểm soát và hạn chế người không liên quan.
Không tiếp tục sử dụng khi có bất thường
Nếu phát hiện biến dạng hoặc hư hỏng, cần đưa thiết bị ra khỏi vận hành để kiểm tra.
22. KENBO MGT trong hệ thống nâng hạ nhà xưởng
Một hệ thống nâng hạ cơ bản có thể được mô hình hóa:
Dầm I
→ Con chạy KENBO MGT
→ Pa lăng
→ Móc cẩu
→ Sling xích / sling cáp
→ Tải hàng
Mỗi thành phần phải có tải trọng phù hợp và tương thích với toàn bộ hệ thống.
Đặc biệt, tải trọng cho phép của hệ thống không chỉ phụ thuộc vào con chạy mà còn phụ thuộc vào dầm, pa lăng, móc, sling và điểm treo.
23. Vì sao KENBO MGT phù hợp với hệ thống nâng hạ thủ công?
Đối với những nơi không cần di chuyển tải liên tục hoặc không muốn đầu tư hệ thống chạy điện phức tạp, con chạy xích kéo tay là một giải pháp cơ khí tương đối đơn giản.
MGT phù hợp với các tình huống:
- Tần suất nâng hạ vừa phải.
- Tốc độ không phải yếu tố ưu tiên.
- Cần điều khiển thủ công.
- Không có nguồn điện thuận tiện.
- Hệ thống nâng cố định trên dầm.
24. KENBO MGT – Giải pháp di chuyển tải theo phương ngang
Điểm quan trọng cần hiểu là:
Pa lăng không chỉ cần nâng tải mà trong nhiều ứng dụng còn cần đưa tải đến đúng vị trí.
Pa lăng đảm nhiệm:
Nâng ↕ Hạ
Trong khi MGT đảm nhiệm:
Di chuyển ngang ← →
Kết hợp hai thiết bị tạo thành một hệ thống nâng hạ linh hoạt hơn.
25. Kết luận
Con chạy xích kéo tay KENBO MGT là thiết bị chuyên dụng dùng để treo pa lăng và di chuyển tải theo phương ngang trên dầm I, sử dụng xích kéo tay và bộ truyền bánh răng thay cho động cơ điện.
Dòng MGT có dải tải trọng:
0,5T → 1T → 2T → 3T → 5T → 10T → 20T
với chiều rộng dầm tương ứng từ 68 đến 203 mm tùy model.
Các ưu điểm nổi bật gồm:
- Công nghệ theo định hướng tiêu chuẩn Châu Âu.
- Kết cấu hợp kim thép.
- Vận hành bằng xích kéo tay.
- Không cần nguồn điện để di chuyển.
- Bộ truyền bánh răng hỗ trợ giảm lực vận hành.
- Nhiều mức tải trọng.
- Có thể sử dụng với hệ thống dầm I phù hợp.
- Phù hợp cho nhà máy, kho hàng, xưởng cơ khí và công tác bảo trì.
- Hỗ trợ di chuyển pa lăng và tải theo phương ngang.
Để lựa chọn đúng KENBO MGT, cần đồng thời kiểm tra tải trọng, chiều rộng dầm, bán kính quay tối thiểu, khả năng chịu tải của kết cấu và thiết bị nâng đi kèm. Đặc biệt với các model 10T và 20T, việc kiểm tra kết cấu dầm và phương án lắp đặt cần được thực hiện nghiêm túc trước khi đưa vào sử dụng.