Cọc phân làn giao thông hình trụ 750mm PU Hi-Q FPC-PU2075 – Phân làn an toàn

Cọc phân làn giao thông hình trụ 750mm Hi-Q FPC-PU2075 (có móc gắn xích) là giải pháp phân làn, dẫn hướng phương tiện hiệu quả cho các công trình giao thông, khu công nghiệp và bãi đỗ xe. Sản phẩm được chế tạo từ vật liệu Polyurethane (PU) có độ đàn hồi cao, giúp hấp thụ lực va đập tốt, giảm hư hỏng cho phương tiện và duy trì tuổi thọ lên đến 5 năm trong điều kiện lý tưởng. Với thiết kế hình trụ kèm móc gắn xích, cọc tạo thành rào chắn linh hoạt, ngăn chặn xâm lấn làn đường, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông và công nhân làm việc.

Tóm tắt nhanh

• Chất liệu Polyurethane (PU) có độ đàn hồi và khả năng phục hồi hình dạng sau va đập.
• Kích thước: đường kính 200mm, chiều cao 750mm, phù hợp phân làn tại các tuyến đường đô thị.
• Màng phản quang vi lăng kính nhập khẩu từ Hàn Quốc, đạt loại 3 & 5 theo ASTM D4956:2017, loại 3 theo KS T3507 và loại 5 theo TCVN 7887:2018.
• Khả năng chống tia UV, không phai màu, duy trì hiệu quả cảnh báo trong thời gian dài.
• Bộ vít nở tiêu chuẩn 80mm đi kèm, giúp cố định chắc chắn trên mặt đường.

Đặc điểm kỹ thuật nổi bật

Chất liệu Polyurethane (PU) đàn hồi cao

PU là vật liệu có độ đàn hồi và khả năng phục hồi vượt trội. Khi xe va chạm, cọc có thể uốn cong và trở lại hình dạng ban đầu, giảm thiểu hư hỏng cho cả cọc và phương tiện. Điều này đặc biệt quan trọng ở những khu vực có mật độ giao thông cao, nơi va chạm nhẹ thường xuyên xảy ra.

Màng phản quang vi lăng kính

Màng phản quang sử dụng công nghệ vi lăng kính, cho khả năng phản xạ ánh sáng tốt hơn so với màng thường. Điều này giúp cọc dễ dàng nhận biết từ xa vào ban đêm hoặc điều kiện thiếu sáng, tăng cường an toàn cho người tham gia giao thông.

Thiết kế có móc gắn xích

Móc gắn xích cho phép kết nối nhiều cọc với nhau bằng xích hoặc dây, tạo thành hàng rào chắn linh hoạt. Điều này đặc biệt hữu ích khi cần phân làn tạm thời hoặc chặn các khu vực nguy hiểm, giúp hướng dẫn phương tiện đi đúng làn đường.

Chống chịu tia UV và thời tiết

Vật liệu PU có khả năng chống chịu tia UV, không bị phai màu hay giòn gãy dưới tác động của ánh nắng mặt trời trong thời gian dài. Điều này đảm bảo cọc luôn giữ được màu sắc cảnh báo và độ bền cơ học trong suốt vòng đời sản phẩm.

Lắp đặt cố định chắc chắn

Cọc được cố định bằng bộ vít nở tiêu chuẩn 80mm, giúp chịu được lực va đập mà không bị bật gốc. Quy trình lắp đặt đơn giản, nhanh chóng, tiết kiệm thời gian thi công.

Thông số kỹ thuật

Tiêu chuẩn & kiểm định

Sản phẩm sử dụng màng phản quang đạt các tiêu chuẩn quốc tế và Việt Nam:

• ASTM D4956:2017 – Tiêu chuẩn cho vật liệu phản quang dùng trong kiểm soát giao thông, đạt loại 3 và loại 5, đảm bảo độ phản xạ cao trong nhiều điều kiện thời tiết.
• KS T3507 – Tiêu chuẩn Hàn Quốc về màng phản quang, loại 3, tương đương với yêu cầu khắt khe về hiệu suất phản xạ.
• TCVN 7887:2018 – Tiêu chuẩn Việt Nam về màng phản quang dùng cho báo hiệu đường bộ, loại 5, đảm bảo chất lượng cho điều kiện giao thông tại Việt Nam.

Việc tuân thủ các tiêu chuẩn này đảm bảo cọc luôn có khả năng phản quang tốt, giúp người lái xe nhận biết từ xa, giảm nguy cơ tai nạn.

Hướng dẫn chọn đúng

• Xác định mục đích sử dụng: Nếu cần phân làn cố định, chọn cọc có móc gắn xích để kết nối thành hàng rào. Nếu chỉ cần cảnh báo điểm nguy hiểm, có thể chọn cọc không móc để tiết kiệm chi phí.
• Đánh giá mật độ giao thông: Ở khu vực có nhiều xe tải hoặc tốc độ cao, cần chọn cọc có độ đàn hồi cao và khả năng chịu lực tốt, như loại PU này. Nếu chọn cọc cứng, có thể gây hư hỏng xe khi va chạm.
• Kiểm tra điều kiện môi trường: Nếu khu vực có nắng nóng gay gắt, cần chọn cọc có khả năng chống UV tốt để tránh phai màu và giòn gãy.
• Xem xét chi phí bảo trì: Cọc PU có tuổi thọ cao, ít cần thay thế, giảm chi phí bảo trì dài hạn so với cọc nhựa thường.

Hướng dẫn sử dụng & bảo quản

1. Lắp đặt: Khoan lỗ trên mặt đường với đường kính 14mm, sâu ít nhất 90mm. Đặt cọc vào vị trí, dùng vít nở 12x82mm để cố định chặt.
2. Kiểm tra định kỳ: Hàng tháng, kiểm tra độ chặt của ốc vít, tình trạng màng phản quang (có bị bong tróc hay không), và vệ sinh bề mặt cọc để loại bỏ bụi bẩn, khí thải.
3. Dấu hiệu cần thay thế: Nếu cọc bị nứt, vỡ, mất màu hoặc màng phản quang bị hỏng nặng, cần thay mới để đảm bảo hiệu quả cảnh báo.
4. Bảo quản khi tháo dỡ: Nếu cần di chuyển, tháo vít và cất giữ nơi khô ráo, tránh ánh nắng trực tiếp kéo dài.

Ứng dụng thực tế

• Phân làn tại các khu công nghiệp: Tại các nhà máy, khu công nghiệp, cọc được lắp đặt để phân chia làn đường cho xe nâng, xe tải và người đi bộ, giảm nguy cơ va chạm. Có thể kết hợp với các loại cọc tiêu giao thông khác để tăng hiệu quả.
• Hướng dẫn giao thông tại công trường: Trong các dự án xây dựng, cọc giúp phân luồng phương tiện ra vào, bảo vệ công nhân và thiết bị. Việc sử dụng cọc phân làn PU 750mm đảm bảo an toàn ngay cả khi thi công vào ban đêm nhờ phản quang.
• Khu vực trạm thu phí: Lắp đặt cọc trước trạm thu phí để dẫn hướng xe vào đúng làn, giảm ùn tắc và tai nạn. Có thể kết hợp với cọc phân làn 450mm cho các khu vực cần cảnh báo ngắn.
• Bãi đỗ xe: Dùng để phân chia các làn xe, ngăn xe đỗ sai vị trí, tối ưu diện tích. Cọc có móc xích tạo thành hàng rào chắn linh hoạt, dễ dàng thay đổi khi cần.

So sánh với lựa chọn khác

Nếu cần phân làn dài hạn, chịu va đập tốt và có móc xích, nên chọn cọc PU 750mm. Nếu chỉ cần cảnh báo tạm thời, chi phí thấp, có thể dùng cọc nhựa GT52.

Câu hỏi thường gặp

Cọc có thể chịu được va đập của xe tải không?

Cọc PU có độ đàn hồi cao, có thể uốn cong khi bị xe tải va phải và tự phục hồi, giảm hư hỏng cho xe và cọc. Tuy nhiên, nếu lực va quá mạnh, cọc có thể bị hư hại và cần thay thế.

Móc gắn xích có sẵn không?

Có, sản phẩm này được thiết kế sẵn móc gắn xích, giúp kết nối nhiều cọc thành hàng rào chắn. Xích không đi kèm, bạn cần mua riêng.

Màng phản quang có bền không?

Màng phản quang vi lăng kính nhập khẩu từ Hàn Quốc, đạt tiêu chuẩn ASTM D4956, KS T3507, TCVN 7887, có độ bền cao, chống chịu thời tiết và không bị bong tróc trong điều kiện bình thường.

Cọc có thể lắp đặt trên mọi loại mặt đường không?

Cọc được cố định bằng vít nở, phù hợp với mặt đường bê tông, nhựa. Đối với mặt đường đất hoặc sỏi, cần có biện pháp gia cố thêm.

Tuổi thọ thực tế của cọc là bao lâu?

Trong điều kiện lý tưởng (không bị va đập mạnh, thời tiết khắc nghiệt), tuổi thọ có thể lên đến 5 năm. Tuy nhiên, trong môi trường giao thông thực tế, tuổi thọ có thể thấp hơn tùy thuộc vào tần suất va chạm.

Cọc có thể tái sử dụng sau khi tháo dỡ không?

Có, nếu cọc không bị hư hại, bạn có thể tháo vít và di chuyển đến vị trí khác. Tuy nhiên, cần kiểm tra tình trạng trước khi tái sử dụng để đảm bảo an toàn.

Sản phẩm cùng nhóm

• Cọc tiêu giao thông
• Cọc Tiêu Giao Thông Hình Chóp Hi-Q CONE-K52100: An Toàn Vượt Trội
• Cọc Tiêu Giao Thông Hình Chóp Hi-Q CONE-K4075: Chuyên Dụng Cho Cao Tốc
• Cọc Tiêu Giao Thông Hình Chóp Hi-Q CONE-K3870: An Toàn Cho Mọi Công Trình
• Cọc tiêu giao thông hình chóp Hi-Q CONE-VN4478: An toàn cho mọi công trình
• Cọc tiêu đàn hồi lõi sắt Hi-Q BA-F1: An toàn, bền vững